Zum fünften Mal wurde am 06. Juni 2024 der SET4FUTURE Innovation Award vom Rail.S e.V. in Leipzig verliehen. Hier werden innovative Produkte, Technologien, Lösungen und Geschäftsmodelle ausgezeichnet, welche das Potential besitzen, Zukunftstreiber zu sein und somit einen maßgeblichen Beitrag zur Mobilitätswende leisten. „Insgesamt haben wir in diesem Jahr neun Bewerbungen aus Deutschland und Österreich erhalten, so viele wie noch nie“, erklärt Rail.S-Geschäftsstellenleiter Dirk-Ulrich Krüger und blickt sehr positiv auf den diesjährigen Bewerberrekord.

Preisträger und Ihre Projekte

1. Platz: Innovative Ladestation für Batteriezüge – Rail Power Systems GmbH und F&S Prozessautomation GmbH

Den beiden Firmen gelang es, mit der wissenschaftlichen Unterstützung der Professur für Elektrische Bahnen eine neuartige Ladestation für Batteriebetriebene Züge auf nicht-elektrifizierten Strecken zu entwickeln. Innovativ ist hier die Möglichkeit, mit 50 Hz Landesnetzfrequenz statt der zuvor 16,7 Hz Bahnfrequenz zu laden, was die aufwendige und kostenintensive Frequenzumformung überflüssig macht. Möglich ist das durch ein einfaches fahrzeugseitiges Software-Update. Kompaktheit, Erreichbarkeit, Flexibilität und hohe Wirkung erfordern vergleichsweise weniger Investitionen und senken die laufenden Betriebskosten.

2. Platz: Neue Umschlagtechnologie im kombinierten Güterverkehr – CargoBeamer AG

Die Preisträger haben es geschafft, ein intelligentes und leistungsstarkes System für den Güterumschlag von der Straße auf die Schiene zu entwickeln. Mit einem neuen technischen Ansatz können nun erstmals nicht-kranbare Einheiten verladen werden, was circa 95 Prozent der Transporte auf der Straße ausmacht. Ebenfalls konnte die Be- und Entladungszeit deutlich beschleunigt werden, wodurch in 20 Minuten bis zu 72 Sattelauflieger umgeschlagen werden können. Das ist neunmal schneller als mit der herkömmlichen Technologie und bringt großes Potential in der Reduzierung von Treibhausgasen mit sich.

3. Platz: Bahninfrastrukturplanung mit der 360° Multisensorplattform – DB Bahnbau Gruppe und DB Engineering & Consulting

Die beiden Kooperationspartner haben mit der 360° Multisensorplattform eine zeitgemäße und digitale Möglichkeit zur Bestands- und Umgebungsaufnahme der Bahninfrastruktur geschaffen. Die Multisensorplattform führt eine Vielzahl an Sensoren und Messtechniken auf einem Gleisfahrzeug mit sich, wodurch hochauflösende und dreidimensionale Aufnahmen von Umgebung und Schiene aufgenommen werden können. Hierfür kommen beispielsweise ein GNSS, mehrere Laserscanner und ein Georadar zum Einsatz. Mit der neuen Plattform ist es möglich, die Infrastruktur mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h abzufahren, ohne dabei den Bahnbetrieb nennenswert zu beeinträchtigen.