In einer ausführlichen, zweistündigen Diskussion ging es am 11. Juli 2023 um die Gesamtenergiesituation in Deutschland, der Energieimportsituation sowie um die Vorhersagen verschiedener Institutionen für 2030 und 2050.

Die eindeutige Schlussfolgerung war, dass auf Grund der Notwendigkeit, auch bei Dunkelheit und Windstille die Stromproduktion aufrechtzuerhalten, speicherbare Energieträger gebraucht werden. Diese könnten dann auch für den Import von Energie verwendet werden, wenn in Deutschland die Photovoltaik- und Windenergiekapazitäten nicht ausreichen.

Ein solcher Energieträger wäre beispielsweise Methanol. Es lasse sich, so die Wissenschaftler der TU Dresden, mit gleichem Wirkungsgrad wie verflüssigter Wasserstoff herstellen, bei deutlich einfacherer Logistik und fast doppelt so hoher volumetrischer Energiedichte.

Im Anschluss berichtete Dipl.-Ing. Konstantin Schmidt, wissenschaftlicher Mitarbeiter an der Professur, über seine Forschung zu Methanol und den weiteren eFuels Wasserstoff und Ammoniak.

Die Veranstaltung wurde abgerundet durch einen Rundgang durch die Labore Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebstechnik. In ihnen wird u. a. zu hybriden Antriebskonzepten und eFuels geforscht.

Impressionen vom Besuch der Landtagsabgeordneten

Prof. Frank Atzler (l.), Leiter der Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebstechnik an der TU Dresden, führte am 11. Juli 2023 Energie-und Verkehrsexperten der CDU-Fraktion des Sächsischen Landtages durch die Labore der Professur.

© FVW/TUD

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Impressionen vom Besuch der Landtagsabgeordneten

In den Laboren an der Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebstechnik wird u. a. zu hybriden Antriebskonzepten und eFuels geforscht.

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Auch ein Windkanal ist vorhanden.

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Prof. Frank Atzler zeigt den Abgeordneten im Labor eine Art Höhenkammer. In ihr kann u. a. Antriebstechnik aus der Luftfahrt unter verschiedensten Druck- und Klimazuständen getestet werden.

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