Verkehrslage

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16.08.2024

Sächsischer Verkehrssicherheitstag 2024

Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik präsentiert sich auf dem 24. Sächsischen Verkehrssicherheitstag des Sächsischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) auf dem Lausitzring.

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05.08.2024

Sicherheit beim hochautomatisierten Fahren: Dresden Automotive Symposium

Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik lädt Expert:innen aus Wissenschaft, Industrie und Behörden ein, über neueste Forschungsergebnisse zu Fahrassistenzsystemen und hochautomatisiertem Fahren zu diskutieren.

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Dresdner Lange Nacht der Wissenschaften Slogan

13.06.2024

Dresdner Lange Nacht der Wissenschaften 2024: Verkehrswissenschaften der TU Dresden mit abwechsungsreichem Programm

Auch in diesem Jahr gibt es, am 14. Juni zwischen 17:00 und 24:00 Uhr, wieder zahlreiche Angebote vor Ort in Dresden.

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24.05.2024

GEMEINSAM FÜR DEMOKRATIE - die Dresdner Wissenschaft und Kultur lädt ein

DRESDEN-concept e. V. und das Bündnis #WOD Weltoffenes Dresden laden zur Teilnahme an einem Fest der Demokratie ein.

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Lehrstuhl für Verkehrsökologie präsentiert sich mit BikeLab auf dem International Transport Forum

24.05.2024

Professur für Verkehrsökologie präsentiert BikeLab auf dem ITF World Congress in Leipzig

Forschende der Professur für Verkehrsökologie stellen aktuelle Projekte der Verkehrsforschung auf der internationalen Verkehrsministerkonferenz ITF vor.

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26.04.2024

Warum eFuels? Chancen und Herausforderungen

Im Rahmen eines Workshops präsentierten Hzwo e.V. zusammen mit der Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme die Zukunftsperspektiven von eFuels.

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Hellblauer Hintergrund mit weißen Punkten, die miteinander verbunden sind.

15.11.2023

Forschungsdaten-Management des automatisierten und vernetzten Fahrens

NFDI4Ing Community-Meeting der Informatik, Elektro-, Verkehrs- und Systemtechnik. Fokus auf Datenlebenszyklus und FAIR Prinzipien sowie Best-Practice-Beispiele, die Datenmanagement greifbar machen.

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09.11.2023

Wie uns Daten bewegen

Möglichkeiten und Herausforderungen einer datenzentrierten Verkehrsplanung: Fachveranstaltung der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e. V. – Bezirksvereinigung Sachsen.

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08.11.2023

Erfolgreicher Auftakt: Erstes Dresdner Automotive Symposium an der TU Dresden

Um aktuelle Entwicklungen in der Automobiltechnik ging es Ende September im Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum der TU Dresden.

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09.10.2023

Wie uns Daten bewegen: Möglichkeiten und Herausforderungen einer Datenzentrierten Verkehrsplanung – Podiumsdiskussion am 17.10. (18:30 Uhr) an der TU Dresden

Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. – Bezirksvereinigung Sachsen lädt am 17. Oktober, ab 18:30 Uhr, ein zu einer Fachveranstaltung mit Podiumsdiskussion in die TU Dresden.

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Sächsischer Verkehrssicherheitstag 2024

Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik präsentiert sich auf dem 24. Sächsischen Verkehrssicherheitstag des Sächsischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) auf dem Lausitzring.

Sicherheit beim hochautomatisierten Fahren: Dresden Automotive Symposium

Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik lädt Expert:innen aus Wissenschaft, Industrie und Behörden ein, über neueste Forschungsergebnisse zu Fahrassistenzsystemen und hochautomatisiertem Fahren zu diskutieren.

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Auch in diesem Jahr gibt es, am 14. Juni zwischen 17:00 und 24:00 Uhr, wieder zahlreiche Angebote vor Ort in Dresden.

GEMEINSAM FÜR DEMOKRATIE - die Dresdner Wissenschaft und Kultur lädt ein

DRESDEN-concept e. V. und das Bündnis #WOD Weltoffenes Dresden laden zur Teilnahme an einem Fest der Demokratie ein.

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Forschende der Professur für Verkehrsökologie stellen aktuelle Projekte der Verkehrsforschung auf der internationalen Verkehrsministerkonferenz ITF vor.

Warum eFuels? Chancen und Herausforderungen

Im Rahmen eines Workshops präsentierten Hzwo e.V. zusammen mit der Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme die Zukunftsperspektiven von eFuels.

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NFDI4Ing Community-Meeting der Informatik, Elektro-, Verkehrs- und Systemtechnik. Fokus auf Datenlebenszyklus und FAIR Prinzipien sowie Best-Practice-Beispiele, die Datenmanagement greifbar machen.

Wie uns Daten bewegen

Möglichkeiten und Herausforderungen einer datenzentrierten Verkehrsplanung: Fachveranstaltung der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft e. V. – Bezirksvereinigung Sachsen.

Erfolgreicher Auftakt: Erstes Dresdner Automotive Symposium an der TU Dresden

Um aktuelle Entwicklungen in der Automobiltechnik ging es Ende September im Fahrzeugtechnischen Versuchszentrum der TU Dresden.

Wie uns Daten bewegen: Möglichkeiten und Herausforderungen einer Datenzentrierten Verkehrsplanung – Podiumsdiskussion am 17.10. (18:30 Uhr) an der TU Dresden

Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. – Bezirksvereinigung Sachsen lädt am 17. Oktober, ab 18:30 Uhr, ein zu einer Fachveranstaltung mit Podiumsdiskussion in die TU Dresden.

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Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik präsentiert sich auf dem 24. Sächsischen Verkehrssicherheitstag des Sächsischen Staatsministeriums für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr (SMWA) auf dem Lausitzring.

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Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik lädt Expert:innen aus Wissenschaft, Industrie und Behörden ein, über neueste Forschungsergebnisse zu Fahrassistenzsystemen und hochautomatisiertem Fahren zu diskutieren.

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Auch in diesem Jahr gibt es, am 14. Juni zwischen 17:00 und 24:00 Uhr, wieder zahlreiche Angebote vor Ort in Dresden.

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Wie uns Daten bewegen: Möglichkeiten und Herausforderungen einer Datenzentrierten Verkehrsplanung – Podiumsdiskussion am 17.10. (18:30 Uhr) an der TU Dresden

Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. – Bezirksvereinigung Sachsen lädt am 17. Oktober, ab 18:30 Uhr, ein zu einer Fachveranstaltung mit Podiumsdiskussion in die TU Dresden.

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