Studie zu Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen
Eine neue Studie zeigt Vorteile eines Tempolimits von 130 km/h auf Autobahnen. Prof. Udo Becker, Verkehrsökologe an der TU Dresden, war nicht an der Studie beteiligt, hält ihr Ergebnis aber für plausibel und wenig überraschend.
Tödliche Unfälle an Bahnübergängen
Was hilft, um schwerwiegende Unfälle an Bahnübergängen wie erst wieder kürzlich nahe Hannover zu vermeiden? Die Frankfurter Allgemeine befragte dazu auch Eric Schöne von der TU Dresden, Professur für Verkehrssicherungstechnik.
Was treibt uns in Zukunft an?
„Sag mal, Chamäleon… Elektro, Wasserstoff oder Diesel?! Mobilität in Bischofswerda“ hieß es am 5. April bei einer Podiumsdiskussion. Mit dabei war Prof. Frank Atzler, Leiter der Professur für Verbrennungsmotoren und Antriebstechnik an der TU Dresden.
BMDV fördert selbstfahrende Fahrzeuge in München
Im Forschungsprojekt MINGA werden in unterschiedlichste fahrerlose Verkehrssysteme intelligent in den bereits vorhandenen ÖPNV in München integriert.
Clevere Ampeln – die Lösung gegen Staus und dreckige Luft?
Vernetztes Fahren und wie Fahrzeuge mit der Infrastruktur kommunizieren können, dazu sprach der MDR mit dem Verkehrsforscher Prof. Oliver Michler von der TU Dresden.
KI-Forschung: Menschenähnliche Wahrnehmung für selbstfahrende Autos
Wie autonome Autos Informationen aus ihrer Umgebung interpretieren, ist ein wichtiger Punkt bei der weiteren Entwicklung dieser Fahrzeuge. Hier setzt aktuelle KI-Forschung an.
70 Jahre Verkehrsmuseum Dresden - Sonderschau zur Geschichte
Im Johanneum mitten in der Dresdner Altstadt lädt das Verkehrsmuseum zu spannenden Entdeckungen ein - seit fast 70 Jahren. Aus diesem Anlass widmet das Museum eine Ausstellung seiner eigenen Geschichte.
Wie, wo und wann? Informationen zum 49-Euro-Ticket
MDR.DE hat Fragen und Antworten zum geplanten 49-Euro-Ticket zusammengestellt - und dafür auch Verkehrsforscher Jan Christian Schlüter von der TU Dresden befragt.
Neuer Ansatz zur Planung von Fahrrad-Infrastruktur
Forschende der Professur für Netzwerkdynamik am Center for Advancing Electronics Dresden (cfaed) der TU Dresden schlagen eine ganz neue Methode zur Generierung umweltfreundlicher Radwegenetze vor.
Projekt ABSOLUT: Autonomer Linienbus in Leipzig geht in Passagier-Testphase
Wie sich automatisiertes Fahren in das Nahverkehrsangebot einbinden lässt, wird im Innovationsprojekt ABSOLUT erforscht. An dem Projekt sind auch Verkehrswissenschaftler der TU Dresden beteiligt.
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