Forschung
© Sebastian Pape
"Halten Sie sich fest, die Dinger sind intelligent - ob Sie es glauben oder nicht."
Anfang März fand erstmalig das Wissenschaftsfestival SPIN2030 in den Technischen Sammlungen Dresden statt. Benjamin Gabber, Diplomstudent für Verkehrsingenieurwesen an der Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List", wurde dazu eingeladen, um seinen Science Slam vorzutragen.
© Deutsche Bahn
Publikation zur Entwicklung des Eurasischen Schienengüterverkehrs
Kann der interkontinentale Schienenverkehr den Anforderungen des Weltmarktes standhalten und sich als effizientes Transportmittel in den globalen Lieferketten etablieren? Wissenschaftler der TU Dresden stellen eine Möglichkeit vor die Qualität auf der internationalen Schiene neu zu bewerten.
© Anica Ruf
Schienengüterverkehr durch wegweisende Ressourcendimensionierung verbessern
Preisträger des mit 10.000 Euro dotierten Karl-Vossloh-Innovationspreises 2022 ist Dr.-Ing. Moritz Ruf. Er hat an der Fakultät Verkehrswissenschaften ”Friedrich List” der TU Dresden promoviert.
© Konsortium ABSOLUT II / Fotograf: Eric Münch
ABSOLUT II - Auftakt für Nachfolge-Forschungsprojekt zum automatisierten Fahren
Forschung an automatisierten Bedarfsverkehrslösungen für den Leipziger ÖPNV in Stadtrandgebieten. Verkehrswissenschaften der TU Dresden sind Konsortialpartner.
Studium
Menschen
Netzwerk
© Pete Linforth/Pixabay
Forschungsdaten-Management des automatisierten und vernetzten Fahrens
NFDI4Ing Community-Meeting der Informatik, Elektro-, Verkehrs- und Systemtechnik. Fokus auf Datenlebenszyklus und FAIR Prinzipien sowie Best-Practice-Beispiele, die Datenmanagement greifbar machen.
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Ein MDR-AKTUELL-Nutzer stellte die Frage: Warum wird die abgelehnte Pkw-Maut in Deutschland nicht wieder neu aufgegriffen? Der Sender befragte dazu u.a. Prof. Georg Hirte, Verkehrswissenschaftler mit Schwerpunkt Verkehrswirtschaft an der TUD.
70 Jahre Zebrastreifen - Wie war das nochmal?
Die Geschichte des Zebra-Streifens in Deutschland und einiger Kuriositäten dazu hat das ZDF in einem Beitrag aufgearbeitet (ab Minute 09:50). Zu Wort kommt auch der Dresdner Verkehrswissenschaftler Prof. Reinhard Koettnitz (ab Minute 17:05).
Videothek
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