Verkehrslage

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5 Männer und 2 Frauen stehen vor einem Traktor. Ein Mann hält einen Preis, ein anderer eine Urkunde.

19.02.2022

Projekt Flexi-Flügel-Rad aus Dresden gewinnt Innovationspreis Moderne Landwirtschaft

1. Preis in der Kategorie Kooperation: An der Entwicklung der technischen Innovation zur bodenschonenden Ackerbau-Lösung sind auch Verkehrswissenschaftler vom TUD-Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) beteiligt.

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Eine Gruppe Radfahrende in der Stadt von hinten

18.02.2022

Deutscher Fahrradpreis 2022: Dritter Platz für Webtool „bikeSim“

Verkehrsökologen der TU Dresden und das Start-up Cyface begeistern Jury mit Webtool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

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08.02.2022

Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb

Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.

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23.01.2022

Fahrrad fahrend den Stress reduzieren

Internationale Studie des Imperial College London unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike.

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23.01.2022

Hybrid-Oberleitungsbusse im Überlandverkehr

Web-Seminar mit Prof. Arnd Stephan zum Einsatz von Hybrid-Oberleitungsbussen im Überlandverkehr – ein "spannendes" Projekt.

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07.01.2022

Mitarbeiterparkplätze – Möglichkeiten und Perspektiven

Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.

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06.01.2022

Förderung wissenschaftlicher Nachwuchs

Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.

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A tower of money coins and a clock in the background

05.01.2022

Zeit ist Geld. Oder doch nicht?

Dr. Andy Obermeyer, Verkehrswissenschaftler an der TU Dresden, analysiert, ob und welchen Einfluss kleine Einzelreisezeitgewinne auf den allgemeinen Reisezeitwert und damit auf die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten haben.

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13.12.2021

Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?

Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.

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Flug-Drohne mit unten dranhängendem Einkaufswagen

26.11.2021

"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?

Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.

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Forschung

Forschung Folgen

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Projekt Flexi-Flügel-Rad aus Dresden gewinnt Innovationspreis Moderne Landwirtschaft

1. Preis in der Kategorie Kooperation: An der Entwicklung der technischen Innovation zur bodenschonenden Ackerbau-Lösung sind auch Verkehrswissenschaftler vom TUD-Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) beteiligt.

Deutscher Fahrradpreis 2022: Dritter Platz für Webtool „bikeSim“

Verkehrsökologen der TU Dresden und das Start-up Cyface begeistern Jury mit Webtool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb

Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.

Fahrrad fahrend den Stress reduzieren

Internationale Studie des Imperial College London unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike.

Hybrid-Oberleitungsbusse im Überlandverkehr

Web-Seminar mit Prof. Arnd Stephan zum Einsatz von Hybrid-Oberleitungsbussen im Überlandverkehr – ein "spannendes" Projekt.

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Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.

Förderung wissenschaftlicher Nachwuchs

Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.

Zeit ist Geld. Oder doch nicht?

Dr. Andy Obermeyer, Verkehrswissenschaftler an der TU Dresden, analysiert, ob und welchen Einfluss kleine Einzelreisezeitgewinne auf den allgemeinen Reisezeitwert und damit auf die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten haben.

Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?

Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.

"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?

Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.

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Projekt Flexi-Flügel-Rad aus Dresden gewinnt Innovationspreis Moderne Landwirtschaft

1. Preis in der Kategorie Kooperation: An der Entwicklung der technischen Innovation zur bodenschonenden Ackerbau-Lösung sind auch Verkehrswissenschaftler vom TUD-Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) beteiligt.

Deutscher Fahrradpreis 2022: Dritter Platz für Webtool „bikeSim“

Verkehrsökologen der TU Dresden und das Start-up Cyface begeistern Jury mit Webtool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb

Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.

Fahrrad fahrend den Stress reduzieren

Internationale Studie des Imperial College London unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike.

Hybrid-Oberleitungsbusse im Überlandverkehr

Web-Seminar mit Prof. Arnd Stephan zum Einsatz von Hybrid-Oberleitungsbussen im Überlandverkehr – ein "spannendes" Projekt.

Mitarbeiterparkplätze – Möglichkeiten und Perspektiven

Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.

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Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.

Zeit ist Geld. Oder doch nicht?

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Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?

Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.

"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?

Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.

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