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Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb
Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.
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Mitarbeiterparkplätze – Möglichkeiten und Perspektiven
Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.
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Förderung wissenschaftlicher Nachwuchs
Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.
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Zeit ist Geld. Oder doch nicht?
Dr. Andy Obermeyer, Verkehrswissenschaftler an der TU Dresden, analysiert, ob und welchen Einfluss kleine Einzelreisezeitgewinne auf den allgemeinen Reisezeitwert und damit auf die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten haben.
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Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?
Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.
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"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?
Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.
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