Verkehrslage

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Bunte gebogene Kreise sind miteinander verflochten

14.04.2021

Publikation „in memoriam“ Abe Sklar

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften widmet sich dem Thema.

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13.04.2021

Fahrsimulator-Studie sucht Probanden

In einem Forschungsprojekt der Professur für Kraftfahrzeugtechnik werden Methoden zur Absicherung neuer Fahrfunktionen weiterentwickelt sowie die Austauschbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse zwischen den Methoden untersucht.

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31.03.2021

Projekt YAMATO: Erfolgreicher Rollout in der Zugbildungsanlage Halle

Echtzeit-Steuerung: Entscheidungsunterstützungssystem aus dem Center for Rail Logistics in Dresden unterstützt Disponierende im 24/7 Betrieb.

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30.03.2021

Fahrrad fahrend das Klima verändern

Oxford-Studie unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike

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30.03.2021

5G Jena

V2X-Vernetzung zur Steigerung der Verkehrssicherheit sowie zur Optimierung des multimodalen Verkehrs und der Energieversorgung in Jena.

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30.03.2021

Integration autonomer Luftfahrt in Ballungszentren

„Urban Mobility“ in den Städten der Zukunft steht im Mittelpunkt einer gemeinsamen Antragsskizze für ein Graduiertenkolleg von Forschenden der TU Dresden.

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30.03.2021

Fahrszenarien beherrschen – mit Sicherheit!

EFRE-Projekt „SePIA“ erfolgreich in der Entwicklung einer Szenarien-basierten Plattform zur Inspektion automatisierter Fahrfunktionen

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Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften widmet sich dem Thema.

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In einem Forschungsprojekt der Professur für Kraftfahrzeugtechnik werden Methoden zur Absicherung neuer Fahrfunktionen weiterentwickelt sowie die Austauschbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse zwischen den Methoden untersucht.

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5G Jena

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Fahrszenarien beherrschen – mit Sicherheit!

EFRE-Projekt „SePIA“ erfolgreich in der Entwicklung einer Szenarien-basierten Plattform zur Inspektion automatisierter Fahrfunktionen

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In einem Forschungsprojekt der Professur für Kraftfahrzeugtechnik werden Methoden zur Absicherung neuer Fahrfunktionen weiterentwickelt sowie die Austauschbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse zwischen den Methoden untersucht.

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