Verkehrslage

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Grafik mit vernetzten Autos mit Sensoren und Fugängern.

31.05.2021

Automatisiertes und vernetztes Fahren – heiß ersehnt oder abgelehnt?

Verkehrswissenschaftler der TU Dresden untersuchen im Projekt TEMPUS Nutzer-Akzeptanz und Interaktion Mensch–Technik.

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Zwei Frau auf Fahrrädern rollen durch die Stadt

18.05.2021

Kommunale Radverkehrsplanung per Open Data

Verkehrswissenschaftler der TU Dresden entwickeln im Projekt „bikeSim“ Web-Tool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

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03.05.2021

Stellplatzprognose erhält Anerkennungspreis der Stiftung Heureka

Verfahren zur Anwendung an Mehrfachhaltestellen auf HEUREKA Kongress Mitte April 2021 durch Dipl.-Ing. Patrick Wolf vorgestellt.

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Dreispurige Autobahn, viel Verkehr, Tempolimit 120 auf Tafeln

03.05.2021

Dauerbrenner Tempolimit auf Autobahnen

Es gibt kaum wissenschaftliche Veröffentlichungen in Deutschland zu dem Thema. Zwei Dresdner Verkehrswirtschaftler wollen das ändern.

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Ein Mann in einem Labor mit Autobatterien.

29.04.2021

Von der Bus-Antriebsbatterie zum Tram-Energiespeicher

Im Forschungsprojekt GUW+ ergänzt ein neuartiges Unterwerk die bestehende elektrische Stadtbahninfrastruktur, um darüber auch Batteriebusse zu laden. Die Professur für Elektrische Bahnen der TU Dresden begleitet das Forschungsprojekt.

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Kopf der 1. Seite der SZ-Beilage. Porträts von 4 Frauen oben nebeneinander.

19.04.2021

SZ-Beilage der TU Dresden: Was uns morgen bewegt – und heute in der Forschung beschäftigt

Sonderbeilage der TU Dresden in der Sächsischen Zeitung beleuchtet exzellente Forschung an der Exzellenzuniversität Dresden. Die Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" sind mit dabei.

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Bunte gebogene Kreise sind miteinander verflochten

14.04.2021

Publikation „in memoriam“ Abe Sklar

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften widmet sich dem Thema.

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13.04.2021

Fahrsimulator-Studie sucht Probanden

In einem Forschungsprojekt der Professur für Kraftfahrzeugtechnik werden Methoden zur Absicherung neuer Fahrfunktionen weiterentwickelt sowie die Austauschbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse zwischen den Methoden untersucht.

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31.03.2021

Projekt YAMATO: Erfolgreicher Rollout in der Zugbildungsanlage Halle

Echtzeit-Steuerung: Entscheidungsunterstützungssystem aus dem Center for Rail Logistics in Dresden unterstützt Disponierende im 24/7 Betrieb.

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30.03.2021

Fahrrad fahrend das Klima verändern

Oxford-Studie unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike

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Forschung

Forschung Folgen

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Verkehrswissenschaftler der TU Dresden untersuchen im Projekt TEMPUS Nutzer-Akzeptanz und Interaktion Mensch–Technik.

Kommunale Radverkehrsplanung per Open Data

Verkehrswissenschaftler der TU Dresden entwickeln im Projekt „bikeSim“ Web-Tool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

Stellplatzprognose erhält Anerkennungspreis der Stiftung Heureka

Verfahren zur Anwendung an Mehrfachhaltestellen auf HEUREKA Kongress Mitte April 2021 durch Dipl.-Ing. Patrick Wolf vorgestellt.

Dauerbrenner Tempolimit auf Autobahnen

Es gibt kaum wissenschaftliche Veröffentlichungen in Deutschland zu dem Thema. Zwei Dresdner Verkehrswirtschaftler wollen das ändern.

Von der Bus-Antriebsbatterie zum Tram-Energiespeicher

Im Forschungsprojekt GUW+ ergänzt ein neuartiges Unterwerk die bestehende elektrische Stadtbahninfrastruktur, um darüber auch Batteriebusse zu laden. Die Professur für Elektrische Bahnen der TU Dresden begleitet das Forschungsprojekt.

SZ-Beilage der TU Dresden: Was uns morgen bewegt – und heute in der Forschung beschäftigt

Sonderbeilage der TU Dresden in der Sächsischen Zeitung beleuchtet exzellente Forschung an der Exzellenzuniversität Dresden. Die Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" sind mit dabei.

Publikation „in memoriam“ Abe Sklar

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften widmet sich dem Thema.

Fahrsimulator-Studie sucht Probanden

In einem Forschungsprojekt der Professur für Kraftfahrzeugtechnik werden Methoden zur Absicherung neuer Fahrfunktionen weiterentwickelt sowie die Austauschbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse zwischen den Methoden untersucht.

Projekt YAMATO: Erfolgreicher Rollout in der Zugbildungsanlage Halle

Echtzeit-Steuerung: Entscheidungsunterstützungssystem aus dem Center for Rail Logistics in Dresden unterstützt Disponierende im 24/7 Betrieb.

Fahrrad fahrend das Klima verändern

Oxford-Studie unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike

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Verkehrswissenschaftler der TU Dresden untersuchen im Projekt TEMPUS Nutzer-Akzeptanz und Interaktion Mensch–Technik.

Kommunale Radverkehrsplanung per Open Data

Verkehrswissenschaftler der TU Dresden entwickeln im Projekt „bikeSim“ Web-Tool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

Stellplatzpro­gnose erhält Anerkennungs­preis der Stiftung Heureka

Verfahren zur Anwendung an Mehrfachhaltestellen auf HEUREKA Kongress Mitte April 2021 durch Dipl.-Ing. Patrick Wolf vorgestellt.

Dauerbrenner Tempolimit auf Autobahnen

Es gibt kaum wissenschaftliche Veröffentlichungen in Deutschland zu dem Thema. Zwei Dresdner Verkehrswirtschaftler wollen das ändern.

Von der Bus-Antriebsbatterie zum Tram-Energiespeicher

Im Forschungsprojekt GUW+ ergänzt ein neuartiges Unterwerk die bestehende elektrische Stadtbahninfrastruktur, um darüber auch Batteriebusse zu laden. Die Professur für Elektrische Bahnen der TU Dresden begleitet das Forschungsprojekt.

SZ-Beilage der TU Dresden: Was uns morgen bewegt – und heute in der Forschung beschäftigt

Sonderbeilage der TU Dresden in der Sächsischen Zeitung beleuchtet exzellente Forschung an der Exzellenzuniversität Dresden. Die Fakultät Verkehrswissenschaften "Friedrich List" sind mit dabei.

Publikation „in memoriam“ Abe Sklar

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften widmet sich dem Thema.

Fahrsimulator-Studie sucht Probanden

In einem Forschungsprojekt der Professur für Kraftfahrzeugtechnik werden Methoden zur Absicherung neuer Fahrfunktionen weiterentwickelt sowie die Austauschbarkeit und Übertragbarkeit der Ergebnisse zwischen den Methoden untersucht.

Projekt YAMATO: Erfolgreicher Rollout in der Zugbildungsan­lage Halle

Echtzeit-Steuerung: Entscheidungsunterstützungssystem aus dem Center for Rail Logistics in Dresden unterstützt Disponierende im 24/7 Betrieb.

Fahrrad fahrend das Klima verändern

Oxford-Studie unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike

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