Verkehrslage

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Eine Gruppe von 5 Menschen steht vor einer Tafel

13.04.2023

Ergebnisse des Projektes Robuste Eisenbahninfrastruktur vorgestellt

Wissenschaftler der TU Dresden und der RWTH Aachen entwickeln gemeinsam Optimierungsmodelle für die Planung von Eisenbahnnetzen.

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12.04.2023

Navigationsassistenz für die Forstwirtschaft

Verkehrswissenschaftler:innen der TU Dresden entwickeln in Zusammenarbeit mit zwei Industriepartnern System für mehr Nachhaltigkeit.

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11.04.2023

Forschung zum automatisierten Fahren an der TU Dresden

Die „Gute Frage“, ein Online-Kommunikationsformat der TU Dresden, interviewte Wissenschaftler:innen der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“.

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Ein leerer und alter Bahnhof in der Nähe von Prag

11.04.2023

Potenzialstudie zum möglichen Betrieb auf der Bahnstrecke Prag - Dobříš

Die Mittelböhmische Region und der Verkehrsverbund Mittelböhmen (IDSK) beauftragen Verkehrsforschende der TU Dresden.

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04.04.2023

Umfrage zu einer neuen Generation von Kreisverkehren gestartet

Verkehrsforschende der TU Dresden und der Ruhr-Universität Bochum wollen Gestaltung, Markierung und Beschilderung von „Turbokreisverkehren“ optimieren.

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07.02.2023

Paper zu Reisenetzwerkmustern im Ukrainekrieg

Quantifizierung der verkehrlichen Auswirkungen von Konfliktszenarien: Prof. Waller und Team forschen zu Verfahren, Konzepten und Analysen.

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blaues Piktogramm: Mensch, Fahrrad, Auto und Bus vor einer Deutschlandkarte

31.01.2023

50 Jahre „SrV – Mobilität in Städten“: Neue Runde in 2023

Um die Mobilität der Bevölkerung in Städten und Gemeinden repräsentativ zu untersuchen, werden aktuell bundesweit mehr als 270.000 Haushalte befragt.

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30.01.2023

TU Dresden erhält neues Fahrzeugtechnisches Versuchszentrum – Übergabe zweier hochmoderner Prüfstandshallen

Forschungseinrichtung an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist europaweit einmalige in der Forschungs- und Hochschullandschaft – Forschung am sicheren und effizienten automatisierten Fahren.

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Ein E-Lastenrad geparkt vor einem Hochschulgebäude

09.01.2023

Neues E-Lastenrad für Verkehrswissenschaften an der TU Dresden

Förderung erfolgte durch die Kommission für Umwelt der TU Dresden. Gefährt wird in studentische Arbeiten, Forschungsprojekte und Veranstaltungen an der Fakultät eingebunden. Nutzung durch Mitarbeitende möglich.

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19.12.2022

Wissenschaft meets Praxis: 4. MFTS und 17. VIMOS-Symposiums

Mit dem Ziel, gemeinsam künftige und nachhaltige Autobahn- und Stadtverkehrssysteme zu gestalten, kamen Ende November hochrangige Wissenschaftler:innen aus der ganzen Welt zusammen.

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Forschung

Forschung Folgen

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Wissenschaftler der TU Dresden und der RWTH Aachen entwickeln gemeinsam Optimierungsmodelle für die Planung von Eisenbahnnetzen.

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Verkehrswissenschaftler:innen der TU Dresden entwickeln in Zusammenarbeit mit zwei Industriepartnern System für mehr Nachhaltigkeit.

Forschung zum automatisierten Fahren an der TU Dresden

Die „Gute Frage“, ein Online-Kommunikationsformat der TU Dresden, interviewte Wissenschaftler:innen der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“.

Potenzialstudie zum möglichen Betrieb auf der Bahnstrecke Prag - Dobříš

Die Mittelböhmische Region und der Verkehrsverbund Mittelböhmen (IDSK) beauftragen Verkehrsforschende der TU Dresden.

Umfrage zu einer neuen Generation von Kreisverkehren gestartet

Verkehrsforschende der TU Dresden und der Ruhr-Universität Bochum wollen Gestaltung, Markierung und Beschilderung von „Turbokreisverkehren“ optimieren.

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Um die Mobilität der Bevölkerung in Städten und Gemeinden repräsentativ zu untersuchen, werden aktuell bundesweit mehr als 270.000 Haushalte befragt.

TU Dresden erhält neues Fahrzeugtechnisches Versuchszentrum – Übergabe zweier hochmoderner Prüfstandshallen

Forschungseinrichtung an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist europaweit einmalige in der Forschungs- und Hochschullandschaft – Forschung am sicheren und effizienten automatisierten Fahren.

Neues E-Lastenrad für Verkehrswissenschaften an der TU Dresden

Förderung erfolgte durch die Kommission für Umwelt der TU Dresden. Gefährt wird in studentische Arbeiten, Forschungsprojekte und Veranstaltungen an der Fakultät eingebunden. Nutzung durch Mitarbeitende möglich.

Wissenschaft meets Praxis: 4. MFTS und 17. VIMOS-Symposiums

Mit dem Ziel, gemeinsam künftige und nachhaltige Autobahn- und Stadtverkehrssysteme zu gestalten, kamen Ende November hochrangige Wissenschaftler:innen aus der ganzen Welt zusammen.

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Ergebnisse des Projektes Robuste Eisenbahninfrastruktur vorgestellt

Wissenschaftler der TU Dresden und der RWTH Aachen entwickeln gemeinsam Optimierungsmodelle für die Planung von Eisenbahnnetzen.

Navigationsassistenz für die Forstwirtschaft

Verkehrswissenschaftler:innen der TU Dresden entwickeln in Zusammenarbeit mit zwei Industriepartnern System für mehr Nachhaltigkeit.

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Potenzialstudie zum möglichen Betrieb auf der Bahnstrecke Prag - Dobříš

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Umfrage zu einer neuen Generation von Kreisverkehren gestartet

Verkehrsforschende der TU Dresden und der Ruhr-Universität Bochum wollen Gestaltung, Markierung und Beschilderung von „Turbokreisverkehren“ optimieren.

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Um die Mobilität der Bevölkerung in Städten und Gemeinden repräsentativ zu untersuchen, werden aktuell bundesweit mehr als 270.000 Haushalte befragt.

TU Dresden erhält neues Fahrzeugtechnisches Versuchszentrum – Übergabe zweier hochmoderner Prüfstandshallen

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Neues E-Lastenrad für Verkehrswissenschaften an der TU Dresden

Förderung erfolgte durch die Kommission für Umwelt der TU Dresden. Gefährt wird in studentische Arbeiten, Forschungsprojekte und Veranstaltungen an der Fakultät eingebunden. Nutzung durch Mitarbeitende möglich.

Wissenschaft meets Praxis: 4. MFTS und 17. VIMOS-Symposiums

Mit dem Ziel, gemeinsam künftige und nachhaltige Autobahn- und Stadtverkehrssysteme zu gestalten, kamen Ende November hochrangige Wissenschaftler:innen aus der ganzen Welt zusammen.

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