Verkehrslage

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07.01.2022

Mitarbeiterparkplätze – Möglichkeiten und Perspektiven

Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.

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06.01.2022

Förderung wissenschaftlicher Nachwuchs

Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.

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A tower of money coins and a clock in the background

05.01.2022

Zeit ist Geld. Oder doch nicht?

Dr. Andy Obermeyer, Verkehrswissenschaftler an der TU Dresden, analysiert, ob und welchen Einfluss kleine Einzelreisezeitgewinne auf den allgemeinen Reisezeitwert und damit auf die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten haben.

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13.12.2021

Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?

Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.

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Flug-Drohne mit unten dranhängendem Einkaufswagen

26.11.2021

"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?

Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.

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Ein Gerät auf vier Rädern und mit einer Kuppel drauf.

12.10.2021

Revolution für die Entwicklung automatisierter Fahrzeuge

TU Dresden entwickelt weltweit einzigartigen hochimmersiven Fahrsimulator zum szenarienbasierten Testen automatisierter Fahrfunktionen und für die optimale Mensch-Maschine-Interaktion.

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Ein Gruppe von Menschen steht vor einem Gebäude, dazu ein Porsche und ein Auto-Cockpit.

17.09.2021

Gestärkte Partnerschaft für das vernetzte Elektrofahrzeug der Zukunft

Forschungskooperation zwischen der Porsche AG und dem Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) an der TU Dresden unterzeichnet.

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03.09.2021

Goodness-of-Fit Tests für Copulae

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Wie sich verschiedene Copulae-Modelle verbinden und damit optimale Ergebnisse erzielen lassen, beschreibt eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften.

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10.08.2021

Integration von Sicherheitskennzahlen in Anflugmanagement von Großflughäfen steigert Luftraum- und Pistenkapazitäten

DFG fördert Forschungsprojekt der Verkehrswissenschaften an der TU Dresden.

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06.08.2021

Analoge Authentifizierung war gestern – e-Identität sicher anlegen

TU Dresden am Projekt OPTIMOS 2.0 beteiligt: Sichere eID-Dienste zur Beförderung von Smart Services.

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Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.

Förderung wissenschaftlicher Nachwuchs

Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.

Zeit ist Geld. Oder doch nicht?

Dr. Andy Obermeyer, Verkehrswissenschaftler an der TU Dresden, analysiert, ob und welchen Einfluss kleine Einzelreisezeitgewinne auf den allgemeinen Reisezeitwert und damit auf die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten haben.

Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?

Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.

"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?

Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.

Revolution für die Entwicklung automatisierter Fahrzeuge

TU Dresden entwickelt weltweit einzigartigen hochimmersiven Fahrsimulator zum szenarienbasierten Testen automatisierter Fahrfunktionen und für die optimale Mensch-Maschine-Interaktion.

Gestärkte Partnerschaft für das vernetzte Elektrofahrzeug der Zukunft

Forschungskooperation zwischen der Porsche AG und dem Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) an der TU Dresden unterzeichnet.

Goodness-of-Fit Tests für Copulae

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Wie sich verschiedene Copulae-Modelle verbinden und damit optimale Ergebnisse erzielen lassen, beschreibt eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften.

Integration von Sicherheitskennzahlen in Anflugmanagement von Großflughäfen steigert Luftraum- und Pistenkapazitäten

DFG fördert Forschungsprojekt der Verkehrswissenschaften an der TU Dresden.

Analoge Authentifizierung war gestern – e-Identität sicher anlegen

TU Dresden am Projekt OPTIMOS 2.0 beteiligt: Sichere eID-Dienste zur Beförderung von Smart Services.

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Eine neue Studie der TU Dresden, Verkehrswissenschaften, untersucht den wirtschaftlichen Nutzen und die Eignung von Mitarbeiterparkplätzen.

Förderung wissenschaftlicher Nachwuchs

Jetzt bewerben: Nachwuchswissenschaftler:innen der TU Dresden haben auch im Jahr 2022 die Chance, sich mit ihren wissenschaftlichen Arbeiten auf verschiedene Wissenschaftspreise zu bewerben.

Zeit ist Geld. Oder doch nicht?

Dr. Andy Obermeyer, Verkehrswissenschaftler an der TU Dresden, analysiert, ob und welchen Einfluss kleine Einzelreisezeitgewinne auf den allgemeinen Reisezeitwert und damit auf die Wirtschaftlichkeit von Verkehrsprojekten haben.

Projekt MOTUS: Nachhaltiger Verkehr trotz Corona, Klima- oder Strukturwandel möglich?

Modellkommunen für eine resiliente und nachhaltige urbane Mobilität (vorrangig aus den Braunkohlerevieren) gesucht.

"SmartFly" – Bald Flugtaxis in Sachsen unterwegs?

Eine Vorstudie unter Beteiligung von Verkehrswissenschaftlern der TU Dresden untersucht, wie Flugtaxis in bestehende Verkehrssysteme Sachsens integriert und wirtschaftlich genutzt werden können. Der Freistaat fördert das Projekt mit 280.000 Euro.

Revolution für die Entwicklung automatisierter Fahrzeuge

TU Dresden entwickelt weltweit einzigartigen hochimmersiven Fahrsimulator zum szenarienbasierten Testen automatisierter Fahrfunktionen und für die optimale Mensch-Maschine-Interaktion.

Gestärkte Partnerschaft für das vernetzte Elektrofahrzeug der Zukunft

Forschungskooperation zwischen der Porsche AG und dem Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) an der TU Dresden unterzeichnet.

Goodness-of-Fit Tests für Copulae

Copulae sind ein mathematisches Werkzeug zur Modellierung und Schätzung multivariater Verteilungen. Wie sich verschiedene Copulae-Modelle verbinden und damit optimale Ergebnisse erzielen lassen, beschreibt eine aktuelle Publikation aus den Dresdner Verkehrswissenschaften.

Integration von Sicherheitskennzahlen in Anflugmanagement von Großflughäfen steigert Luftraum- und Pistenkapazitäten

DFG fördert Forschungsprojekt der Verkehrswissenschaften an der TU Dresden.

Analoge Authentifizierung war gestern – e-Identität sicher anlegen

TU Dresden am Projekt OPTIMOS 2.0 beteiligt: Sichere eID-Dienste zur Beförderung von Smart Services.

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