Verkehrslage

Sie sind hier

Ein Mann fährt schnell Rad in Großstadt. Um ihn herum sind Autos.

16.06.2022

Einladung: Kick-Off Meeting Projekt MoveOn – Radverkehrsdaten für Deutschland, 20. Juni 2022

Anbindung von mehr als 2.000 Kommunen an Radverkehrsdatenplattform geplant als Basis für effiziente und nutzerorientierte Weiterentwicklung des Radverkehrs.

>Weiterlesen

Ein Transporter mit einer großen Holzkiste auf dem Anhänger

13.06.2022

„Hochimmersiver Fahrsimulator“ erreicht Meilenstein

Endlich verheiratet und gleich wieder geschieden: Die Hauptkomponenten des Innovationsprojektes wurden kurz zusammengefügt, bevor es für Dom und Mockup nach Dresden ging.

>Weiterlesen

Eine Tram steht an einer Haltestelle Dresden Hauptbahnhof

01.06.2022

Umfrage nimmt 9-Euro-Ticket in den Blick

Forschungsgruppe „Flexible Transport Systems and Complex Urban Dynamics“ an der TU Dresden untersucht Möglichkeiten für zukünftige Fahrpreisgestaltung.

>Weiterlesen

Mehrere Fahrräder mit Menschen nebeneinander

31.03.2022

Projekt MoveOn wertet GPS-Radverkehrsdaten für Kommunen aus

Anbindung von mehr als 2.000 Kommunen an Radverkehrsdatenplattform geplant als Basis für effiziente und nutzerorientierte Weiterentwicklung des Radverkehrs.

>Weiterlesen

Viele geparkte Fahrräder und ein Buchcover in Bild montiert.

15.03.2022

Leitfaden zur Evaluierung von Radverkehrsmaßnahmen veröffentlicht

Forschungsprojekt RADeval: Praktische Hilfestellungen für Kommunen bei der Planung und Durchführung von Evaluierungen im Bereich Radverkehr.

>Weiterlesen

Eine Gruppe von Menschen steht draußen neben einem Transporter

11.03.2022

Automatisiertes Fahren in Leipzig – Sächsisches Innovationsprojekt ABSOLUT geht in nächste Testphase

Pilot-Fahrzeug erstmals nach Zulassung im öffentlichen Straßenraum unterwegs. 6 Professuren bzw. Institute der TU Dresden sind am Projekt beteiligt.

>Weiterlesen

5 Männer und 2 Frauen stehen vor einem Traktor. Ein Mann hält einen Preis, ein anderer eine Urkunde.

19.02.2022

Projekt Flexi-Flügel-Rad aus Dresden gewinnt Innovationspreis Moderne Landwirtschaft

1. Preis in der Kategorie Kooperation: An der Entwicklung der technischen Innovation zur bodenschonenden Ackerbau-Lösung sind auch Verkehrswissenschaftler vom TUD-Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) beteiligt.

>Weiterlesen

Eine Gruppe Radfahrende in der Stadt von hinten

18.02.2022

Deutscher Fahrradpreis 2022: Dritter Platz für Webtool „bikeSim“

Verkehrsökologen der TU Dresden und das Start-up Cyface begeistern Jury mit Webtool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

>Weiterlesen

08.02.2022

Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb

Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.

>Weiterlesen

23.01.2022

Fahrrad fahrend den Stress reduzieren

Internationale Studie des Imperial College London unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike.

>Weiterlesen

Forschung

Forschung Folgen

Sie sind hier

Einladung: Kick-Off Meeting Projekt MoveOn – Radverkehrsdaten für Deutschland, 20. Juni 2022

Anbindung von mehr als 2.000 Kommunen an Radverkehrsdatenplattform geplant als Basis für effiziente und nutzerorientierte Weiterentwicklung des Radverkehrs.

„Hochimmersiver Fahrsimulator“ erreicht Meilenstein

Endlich verheiratet und gleich wieder geschieden: Die Hauptkomponenten des Innovationsprojektes wurden kurz zusammengefügt, bevor es für Dom und Mockup nach Dresden ging.

Umfrage nimmt 9-Euro-Ticket in den Blick

Forschungsgruppe „Flexible Transport Systems and Complex Urban Dynamics“ an der TU Dresden untersucht Möglichkeiten für zukünftige Fahrpreisgestaltung.

Projekt MoveOn wertet GPS-Radverkehrsdaten für Kommunen aus

Anbindung von mehr als 2.000 Kommunen an Radverkehrsdatenplattform geplant als Basis für effiziente und nutzerorientierte Weiterentwicklung des Radverkehrs.

Leitfaden zur Evaluierung von Radverkehrsmaßnahmen veröffentlicht

Forschungsprojekt RADeval: Praktische Hilfestellungen für Kommunen bei der Planung und Durchführung von Evaluierungen im Bereich Radverkehr.

Automatisiertes Fahren in Leipzig – Sächsisches Innovationsprojekt ABSOLUT geht in nächste Testphase

Pilot-Fahrzeug erstmals nach Zulassung im öffentlichen Straßenraum unterwegs. 6 Professuren bzw. Institute der TU Dresden sind am Projekt beteiligt.

Projekt Flexi-Flügel-Rad aus Dresden gewinnt Innovationspreis Moderne Landwirtschaft

1. Preis in der Kategorie Kooperation: An der Entwicklung der technischen Innovation zur bodenschonenden Ackerbau-Lösung sind auch Verkehrswissenschaftler vom TUD-Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) beteiligt.

Deutscher Fahrradpreis 2022: Dritter Platz für Webtool „bikeSim“

Verkehrsökologen der TU Dresden und das Start-up Cyface begeistern Jury mit Webtool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb

Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.

Fahrrad fahrend den Stress reduzieren

Internationale Studie des Imperial College London unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike.

Seiten

Sie sind hier

Einladung: Kick-Off Meeting Projekt MoveOn – Radverkehrsdaten für Deutschland, 20. Juni 2022

Anbindung von mehr als 2.000 Kommunen an Radverkehrsdatenplattform geplant als Basis für effiziente und nutzerorientierte Weiterentwicklung des Radverkehrs.

„Hochimmersiver Fahrsimulator“ erreicht Meilenstein

Endlich verheiratet und gleich wieder geschieden: Die Hauptkomponenten des Innovationsprojektes wurden kurz zusammengefügt, bevor es für Dom und Mockup nach Dresden ging.

Umfrage nimmt 9-Euro-Ticket in den Blick

Forschungsgruppe „Flexible Transport Systems and Complex Urban Dynamics“ an der TU Dresden untersucht Möglichkeiten für zukünftige Fahrpreisgestaltung.

Projekt MoveOn wertet GPS-Radverkehrsdaten für Kommunen aus

Anbindung von mehr als 2.000 Kommunen an Radverkehrsdatenplattform geplant als Basis für effiziente und nutzerorientierte Weiterentwicklung des Radverkehrs.

Leitfaden zur Evaluierung von Radverkehrsmaß­nahmen veröffentlicht

Forschungsprojekt RADeval: Praktische Hilfestellungen für Kommunen bei der Planung und Durchführung von Evaluierungen im Bereich Radverkehr.

Automatisiertes Fahren in Leipzig – Sächsisches Innovationsprojekt ABSOLUT geht in nächste Testphase

Pilot-Fahrzeug erstmals nach Zulassung im öffentlichen Straßenraum unterwegs. 6 Professuren bzw. Institute der TU Dresden sind am Projekt beteiligt.

Projekt Flexi-Flügel-Rad aus Dresden gewinnt Innovationspreis Moderne Landwirtschaft

1. Preis in der Kategorie Kooperation: An der Entwicklung der technischen Innovation zur bodenschonenden Ackerbau-Lösung sind auch Verkehrswissenschaftler vom TUD-Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) beteiligt.

Deutscher Fahrradpreis 2022: Dritter Platz für Webtool „bikeSim“

Verkehrsökologen der TU Dresden und das Start-up Cyface begeistern Jury mit Webtool zur Prognose der Auslastung von Radverkehrsinfrastruktur.

Verringerung der COVID-19-Übertragungen im Flugbetrieb

Wie sich der Kontakt zwischen Passagieren beim Ein- und Aussteigen ins Flugzeug reduzieren lässt, untersucht der Dresdner Verkehrswissenschaftler Dr. Michael Schultz.

Fahrrad fahrend den Stress reduzieren

Internationale Studie des Imperial College London unter Beteiligung der Dresdner Verkehrsforscherin Prof. Regine Gerike.

Seiten

Passwort vergessen?

Neuen Account anlegen

Anmelden.

Leitfaden zur Evaluierung von Radverkehrsmaßnahmen veröffentlicht